| 據(jù)估計，航運占城市空氣污染的10%，而活動人士尤其針對郵輪行業(yè)。 
從馬賽港口上方的陽臺上，讓-皮埃爾埃羅(Jean-Pierre Eyraud)對大型豪華游輪的主要看法是，每年有150萬名乘客在這個城市?？?。
但自從四年前，Eyraud被診斷出患有喉癌——他所在的港口附近的其他幾個人也患有喉癌——他懷著一種恐懼的心情看著那些漂浮的假日宮殿就會掉下來。
他和環(huán)保人士擔心，游輪整天在港口燃燒燃料所造成的空氣污染會讓馬賽沿岸的居民窒息。
“矛盾的是，在馬賽，我們熱愛一切形式的船只——我們看著它們帶著一種渴望離開，它們是自由的象征，海洋是無邊無際的?！薄暗c此同時，我不想讓船只殺死我?！?br /> 69歲的Eyraud住在馬賽北部的游輪?？繀^(qū)上方，他的癌癥正在緩解。他住在附近的妹妹三年前死于癌癥，享年56歲。一個兒時的朋友和她的妹妹也被確診。
艾羅15歲開始在一家工廠工作，后來成了一名藝術(shù)家。他從不吸煙，身體非常健康，喜歡潛水和爬山。
他說:“我們注意到，這里的癌癥病例是在游輪繁榮后的幾年里出現(xiàn)的，因為船只越來越大，越來越多。”“我擔心船的燃料和空氣污染。我以前在陽臺上種藥草，但現(xiàn)在我太害怕吃了 Eyraud的社區(qū)協(xié)會正在開展活動，反對航運污染，并警告那些居住在游輪?？康母劭诘貐^(qū)的人們健康受到的影響——在威尼斯和巴塞羅那等其他目的地，這種擔憂日益加劇
他和馬賽的其他環(huán)保人士希望推動清潔能源的發(fā)展，并加強對空氣中超細顆粒含量的規(guī)定。
為了滿足浮動旅館的能源需求，游輪的引擎在港口持續(xù)運轉(zhuǎn)一整天。目前還沒有關(guān)于馬賽航運污染和諸如癌癥等具體健康問題之間的聯(lián)系的研究。但總部位于布魯塞爾的交通與環(huán)境組織(Transport and Environment group)估計，由于整個航運業(yè)的污染，歐洲每年約有5萬人過早死亡。
“我們希望每個人都知道這件事，尤其是游客，”Eyraud說?！拔覀兿胱屗麄冊诖祥_始問環(huán)境問題，這是為了娛樂。”
大型船只使用的是重油，重油的含硫量允許高于公路燃料。當游輪停靠在歐盟港口時，他們被法律要求改用低硫的清潔柴油。但活動人士表示，硫的含量仍然過高，導(dǎo)致細顆粒物和二氧化硫的排放對人體健康有害。
航運污染，包括工業(yè)航運，估計占城市空氣污染問題的10%。罪魁禍首包括向科西嘉和北非國家(包括摩洛哥和阿爾及利亞)運送汽車和乘客的大量渡輪。
如果當?shù)厝酸槍τ屋喬貏e是降低污染水平,這是因為他們覺得郵輪運營商應(yīng)該遠離廉價清潔能源和重油,因為一種浮動旅游扼殺了當?shù)鼐幼≡诟劭诟浇娜藗儾惶虾廊A度假宣傳冊。 | 
